墨尔本网红“海盗船”创业家号当一回“库克船长”半日游

澳特漫独家定制游程：Code：9331543520252
 
墨尔本菲利普湾夕阳海盗船体验2小时
创业家号 -墨尔本航海历史上有名有姓的高桅帆船。
对，就是海盗船长乘坐的英国航海史上战无不胜的快速高桅纵帆船。
有一次从墨尔本dockland内港出海，一下就被这座和我们的快艇齐头并进的大帆船给惊艳到了。
关键船员都是一身海盗装扮，差点让我以为时空穿越了。
航海热爱者不能错过的一次出海体验——因为太帅了！
 
行程高亮：
世界上独一无二的创业家号帆船出海。
可以成为船长的船员，一起升帆!
墨尔本近港willamstown出海
英国格林威治国家海事博物馆珍藏造船技术复刻的安全帆船
墨尔本是如何被这个创业号发现并成为新定居点的故事
 
“创业家”号的两百年奇遇故事:
 
原版的“创业家”号，设计源于英国航海船种。
最初的 Enterprise创业家号 是在 1830 年由 William Harvey 和 William Pender 在塔州的霍巴特建造而成，是澳大利亚南部早期沿海贸易船队的一份子。
那时大部分散装货物都是通过海路运输的，而 创业家号Enterprise 运送过煤炭和牲口、建材等货物，有一次运送过 180 多只羊。
1835 年 4 月，Enterprize 创业家号被约翰·帕斯科·福克纳 (John Pascoe Fawkner) 收购，以寻找合适的地方在菲利普港区建立新的移民定居点。
创业号于是从 1835 年 7 月 21 日在朗塞斯顿启航向澳洲大陆前进，但中途航行到塔斯马尼亚北部的乔治城，福克纳就被债权人强押在了那里。
直到 1835 年 8 月 1 日，创业号Enterprize 在彼得·亨特船长的带领下离开了乔治城。
 
创业号 成功在1835 年将第一批白人定居者带到墨尔本。
现在依旧是维多利亚海事博物馆的成员之一。
 
创业号前期 1830-1845
 
船上有船长约翰·兰西，船长（福克纳的代表）；乔治·埃文斯，建筑商；木匠威廉·杰克逊和罗伯特·马尔；埃文·埃文斯，乔治·埃文斯的仆人；还有帕斯科·福克纳的仆人查尔斯·怀斯，一个农夫；托马斯摩根，普通仆人；詹姆斯吉尔伯特，铁匠和吉尔伯特怀孕的妻子玛丽。
为了寻找落脚之地，一行人先是看了墨尔本西港，然后是菲利普港的东边。
他们最终找到了雅拉河，在将船向上游靠岸（用连接在河岸上的绳索牵引）后，他们将创业号停泊在今天williamstown脚下的河岸边。
8 月 30 日星期日，定居者下船并立即开始搭建帐篷、建造商店并清理一些土地用于种植蔬菜。
在墨尔本的永久定居点就此开始。
 
此后，创业号Enterprize 继续作为沿海贸易船运营了数年。最终于 1847 年从澳洲航运登记册上消失，因为在新南威尔士州北部的里士满河里船舶失事，沉船事故造成两人丧生。
 
复刻创业号 1997 年至今
Replica Enterprise 由 Enterprise Ship Trust 为维多利亚州船务信托托管。
从1989年开始准备复制创业号到1997年完工，经过了6年多，数百志愿者专家的努力终于完美再现了创业号。
建造：为了新创业号能无限可能地接近原船，经历了很多困难挫折。
因为没有原始企业号的设计副本。最后是海军建筑师和造船师使用了从
英国格林威治国家海事博物馆收藏的少数绘画和草图中发现和收集到原始企业号的几幅画和草图
以及航运登记细节中收集的造船信息进行了艰苦的工作，最终找到了这艘船的设计框架。
为了尽可能使用与原船完全相同的材料，很多材料是不同部门局捐赠赞助的。
船身上的纵帆不是用现代合成帆布用机器缝制的，
而是用从苏格兰进口的亚麻布手工缝制而成。
站立和运行的索具也没有使用现代材料中的不锈钢丝和合成绳索，
而是使用从荷兰进口的天然大麻纤维，并涂上斯德哥尔摩焦油涂层。
所幸的是两个世纪以来，
木制帆船在建造方法上没有太大变化，
因此寻获得了具有传统技能的工匠。
用于创业号建设的大部分木材也都是从各种来源回收的。
 
1997年8月30日，复制的完美的"创业号"再度从williamstown下水扬帆，
成为有自己的官网和FB账号的网红船。